Texas Trucks featuring LonestarHaulers - Custom Peterbilt, GMC Topkick and Freightliner Hauler Trucks & Horse Trailer Conversions - with Optional In-Motion Mobile WiFi Satellite InternetTexas Trucks featuring LonestarHaulers - Custom Peterbilt, GMC Topkick and Freightliner Hauler Trucks & Horse Trailer Conversions - with Optional In-Motion Mobile WiFi Satellite Internet

Voir nos camions

Anciennement Propriété

Texas Trucks En Stock

Recherche sur notre site:

 

 

Custom Search
 

Traduire Notre Site

Consultez nos annonces eBay Motors

Peterbilt 385 GTL

Peterbilt 335 GTL

Peterbilt 335 Chassis

 

 

Texas Trucks

présente

LonestarHaulers

Supérieure Camions Peterbilt & Camions GMC Topkick Custom Haleur Conversions

 

Châssis de L'équipement

GVWR rating: 26,000 lbs.

Empattement: 220"

Longueur: 305" (pare-chocs à pare-chocs)

Hauteur: 108" (toit-sol)  

Modèle de base le poids brut: 16,000 lbs.

Robuste châssis et les traverses

Huck cadre de fixation

Dana 10,000 lbs. essieu avant

Set essieu arrière donne 50-roues degré coupe

Direction assistée  

Avant et arrière avec freins à came exprimés batterie et la poussière de

boucliers

Dana 21,000 lb. essieu arrière

Rapport de pont arrière 4.33

Arrière du châssis de suspension pneumatique nominale @ 21,000 lbs.

Tableau de bord dump valve d'air monté

Blocage de différentiel arrière (tableau de bord monté)

315 lb-pi hp/950. le couple du moteur Cummins ISC

7 usines de fil remorque harnais

P255/70Rx22.5 pneus (16-ply rating)

22.5x8.25 Peterbilt roues en aluminium coulé poli

Les réservoirs de carburant: 70-gallon côté droit, 50-gallon gauche

En acier inoxydable poli avec pare-chocs avant centre crochet de remorquage

Chauffe moteur

Air freins antiblocage avec système de frein de réunion U.S. Standard Federal

Highway 121 comme un châssis de camion fabriqué

Trois batteries de Delphi 2250 CCA avec l'aluminium du coffre à batterie 

Embrayage automatique du ventilateur

Six vitesses Allison 3000 transmission automatique

Spin sur le filtre à carburant avec séparateur d'eau

Donaldson purificateur d'air

Cabine de construction en aluminium avec 90 degrés d'inclinaison de capot en

fibre de verre

Dual Air Ride sièges avant

Accoudoirs de portes et poignées de maintien

18 "rembourré parle quatre volant

Tilt et la colonne de direction télescopique

Front de la climatisation à la chaleur

En acier inoxydable de pare-brise pare-soleil

Cab feux (cinq dans l'ensemble de l'avant)

Pacbrake de frein d'échappement

Dual Hadley cornes air avec de la neige de boucliers

Réinitialisation automatique des disjoncteurs

Essuie-glaces intermittents avec des rondelles

Instrument package de luxe:

pression d'huile, température d'eau., le niveau de carburant, de vitesse de déplacement du compteur kilométrique, tachymètre, voltmètre, compteur heures, de l'air  pressure, transmission temp., & air filter restriction pression, la

transmission temp., et le filtre à air restriction

Standard s'allume forfait: l'eau haute température., basse pression d'huile, et

low air pressure faible pression d'air

Projecteurs halogènes à haute poutres et monté intégrante du parc, tourner et

feux de côté

Tableau de bord de puissance du port

150 po en aluminium à quatre portes de cabine

Overhead cabine en aluminium de sécurité des faisceaux

Ajouté le mur de sécurité structure

Avant et arrière, 3-point de la ceinture de sécurité avec harnais de sécurité

Cabine en verre arrière

Un morceau de toit en fibre de verre plafond

Cab air ride système Link Manufacturing

La double position de pare-soleil avant  

Régulateur de vitesse électronique

Droit freiner porte miroir

Droit Peeper porte fenêtre

Quatre poignées extérieures cabine à l'entrée d'assistance

Retour à la Peterbilt 335 GTL

Photos D'intérieur et D'extérieur

Voir Peterbilt 335 GTL

Lonestar Acier Camion

Advertisement

Advertisement

Voir nos camions

Anciennement Propriété

Texas Trucks En Stock

Texas Trucks

En Mouvement de Bureau Mobile, Live Communications, Le Suivi des Véhicules, GPS, Internet Sans Fil Point Chaud, Système de Divertissement en Haute Définition

 

Traduire Notre Site

Oh, Canada!

Drapeau du Canada est la courtoisie de www.3DFlags.com

un message pour nos visiteurs canadiens

Click Here for Custom Peterbilt 385 GT Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom GMC Topkick C5500 4x4 Pickup Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 385 GTL Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 335 GT Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 385 GTL Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom GMC Topkick C5500 4x4 Series Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 335 GTL Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom GMC Topkick C5500 4x4 Series Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 385 GT Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom GMC Topkick C5500 4x4 Pickup Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 385 GTL Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 335 GT Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 385 GTL Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom GMC Topkick C5500 4x4 Series Truck Conversions @ LonestarHaulersClick Here for Custom Peterbilt 335 GTL Truck Conversions @ LonestarHaulers

 

 

Advertisement

 

 

Advertisement

 

 

 

 

Advertisement

 

 

 

Pourquoi contenter de moins?

 

Texas Trucks

présente

LonestarHaulers

Supérieure Camions Peterbilt & Camions GMC Topkick Custom Haleur Conversions

 

Pays

 

 Classe